Até os aliados mais próximos dos EUA protestam contra o regime protecionista de tarifas de Trump. Somente o braZil colonizado ñ abre o bico e, ao contrário, esmaga os brasileiros para proteger os trustes e a economia americana. Pseudo-economistas da mídia dominada chamam isso de liberalismo, mas na realidade vivemos o mais perverso colonialismo da história brasileira.
quinta-feira, 31 de maio de 2018
Por que depois da geve dos caminhoneiros, o golpe segue forte?
Porque o golpe é made in USA e os operadores do massacre no Brasil são paus-mandados do Império que funcionam como representantes daqueles e têm no colonizador o ideal de homem até + perverso. Incorporam o papel de patrões submissos à fórça maior comendo suas generosas sobras.
Zé de Abreu
Coisa de doido mesmo levar porrada da esquerda. Uns caras entraram na conversa de política ontem e criticam Zé de Abreu, cobrando-lhe posições politicas; logo o Zé, q até a profissão pôs em risco. Por que ñ cobram do republicanismo petista q fez o pior STF já visto? Vão se catar!
quarta-feira, 30 de maio de 2018
O Pedro Parente já sujou as mãos de óleo?
Sobre a indagação. Já fui engenheiro concursado da Petrobrás e, então, sujeito pra se meter de falar em petróleo, ser respeitado, na área tinha de ter sujado a mão de óleo. Esse Parente, além do treino que deu no FMI e ter sido ministro do apagão do FHC, já sujou as mãos de óleo?
Refinaria de Pasadena já dava lucro em 2014
Falando em mercado, os imbecis da Globo e outras mídias chechelentas, sentaram o pau na Dilma pela compra de Pasadena.
Veja só: a Refinaria já em 2014 obteve lucro de US$ 140 milhões.
A essas alturas, o entreguista Pedro Parente já a deve ter passado para os gringos.
O Brasil é um caso de estudo patológico. Brasileiro acreditar, dar fé, propagandear, defender essa turma do Protetorado de Curitiba é um caso de demência cognitiva muito grave.
Subsídios para o Diesel Importado?
Recentemente, o conselho de administração da Petrobras, negligenciando os efeitos danosos da volatilidade no preço do petróleo para a atividade econômica, decidiu manter os preços dos combustíveis alinhados com os preços dos derivados no mercado internacional, independentemente dos custos de produção da companhia. Com essa política, a empresa passou a repassar os riscos econômicos da volatilidade dos preços para os consumidores com o objetivo de aumentar os dividendos de seus acionistas. A crise provocada pela reação dos caminhoneiros a essa política é fruto desse grave equívoco.
Para superar essa crise, é indispensável rever essa política. No entanto, o governo decidiu preservá-la, propondo um subsídio para o diesel com reajustes mensais no seu preço. O governo estima que essas medidas custarão R$ 13 bilhões aos cofres públicos até o final do ano, dos quais mais de R$ 3 bilhões serão gastos para subsidiar o diesel importado O ministro Guardia justificou essa medida econômica heterodoxa como necessária para preservar a competitividade do diesel importado.
O Brasil importou 25,4 milhões de barris de gasolina e 82,2 milhões de barris de diesel no ano passado, porém exportou 328,2 milhões de barris de petróleo bruto. Na prática, esse petróleo foi refinado no exterior para atender o mercado doméstico, deixando nossas refinarias ociosas (31,9%) em março de 2018. Nesse processo, os brasileiros pagaram os custos da ociosidade das refinarias da Petrobras e aproximadamente US$ 730 milhões anuais pelo refino de seu óleo no exterior. Não é racional que o Brasil subsidie diesel importado para absorver a capacidade ociosa de concorrentes comerciais.
A Petrobras foi criada para garantir o suprimento doméstico de combustíveis com preços racionais. Não é razoável que o presidente da Petrobras declare que o petróleo produzido no Brasil é rentável a US$ 35 dólares/barril e proponha oferta-lo aos brasileiros a US$ 70/barril.
Professores do Instituto de Economia da UFRJ:
Adilson de Oliveira
Ary Barradas
Carlos Frederico Leão Rocha
David Kupfer
Denise Lobato Gentil
Eduardo Costa Pinto
Fernando Carlos
Isabela Nogueira
João Saboia
João Sicsu
José Eduardo Cassiolato
José Luís Fiori
Karla Inez Leitão Lundgren
Lena Lavinas
Lucia Kubrusly
Luiz Carlos Prado
Luiz Martins
Marcelo Gerson Pessoa de Matos
René Carvalho
Ronaldo Bicalho
Victor Prochnik
Petrobrás e os seus algozes
Não costumo escrever sobre questões da Petrobras, por um motivo muito simples, trabalho nesta empresa e me torno parte suspeita de opinar, mas hoje vou fazer uma exceção.
Em primeiro lugar preciso esclarecer a diferença entre VALOR, PREÇO e CUSTO.
Quanto custa plantar legumes em casa, numa pequena horta familiar, por exemplo?
Se levarmos em conta o tempo despendido para oxigenar a terra, aduba-la, manter a irrigação durante semanas, esperar o alimento crescer e amadurecer, lutar contra as pragas e doenças específicas de cada hortaliça, não esquecendo que nosso tempo custa dinheiro e que a porção que iremos colher, nesta pequena plantação, não nos alimentará por muitos dias.
Então chegaremos à conclusão de que seu CUSTO é muito alto, pois estaremos agregando ao alimento, um VALOR que não estamos dispostos a pagar, apesar de seu PREÇO final ser muito baixo.
Esta é uma rápida definição de CUSTO, PREÇO e VALOR das coisas.
Às vezes o custo de produção não vale o preço praticado e vice versa.
Agora entendemos que: valor, custo e preço são coisas muito diferentes e que, por isso, determinam atitudes distintas, numa estratégia de mercado e de vida, mas que infelizmente nos são colocadas como coisas iguais, talvez para que aceitemos mais facilmente as imposições do Deus mercado.
Agora preciso explicar o que acontece, hoje, com a Petrobras, o governo, e as demais petroleiras presentes no país.
Primeiro é preciso entender que não é a Petrobras que determina o preço final do combustível, até porque a Shell, Ipiranga e todas as outras praticam mesmo preço, no mercado nacional.
Na verdade as empresas estrangeiras apenas revendem o combustível da Petrobrás, porque não se sujeitam a comercializar o seu próprio combustível a um preço tão baixo.
Isso mesmo!
A Petrobras vende o seu combustível “para o governo” a um valor muito baixo. Então suas concorrentes se limitam a comprar o combustível da Petrobrás para revender em seus postos, e se manterem ativas no mercado nacional, enviando toda a sua produção de hidrocarbonetos, para o mercado exterior, onde podem praticar margens de lucro bem maiores.
O grosso do valor do combustível vem dos impostos exigidos pelo governo.
A Petrobrás tem um custo de produção, muito mais baixo que o de suas concorrentes, e baseado neste custo ela determina um valor mínimo para que não tome prejuízo, e depois o “libera” para o governo colocar seu valor final em cima.
E aonde cabe a desculpa de que “estamos apenas seguindo o mercado internacional”?
Bom, esta é uma desculpa que cai como uma luva para as pessoas que não conhecem o processo e o custo real da produção do petróleo e a sua relação com o seu preço final (lembram da diferença entre custo e preço?).
O custo médio de produção de óleo diesel, por exemplo, é de, no máximo, US$ 40 por barril.
Fazendo um cálculo rápido, utilizando uma taxa de câmbio de R$ 3,70 por dólar, e sabendo que um barril tem 158,98 litros, o custo médio de produção do diesel é de apenas R$ 0,93 por litro!
Isso mesmo, o custo do diesel é de R$ 0,93 por litro!!!
Agora vejamos:
Antes das recentes negociações entre governo e grevistas, a Petrobras vinha praticando um preço médio, NAS REFINARIAS, de R$ 2,3335 por litro, o que representa uma margem de lucro de 150%!!!
Esta margem extorsiva é uma imposição do Governo Federal, que pretende elevar os preços praticados no mercado nacional (independente de seus custos reais) a um patamar que inviabilize a Petrobras diante de suas concorrentes, que então poderiam entrar e dominar o mercado nacional, praticando os preços que bem entenderem, pois as margens já estariam muito altas.
Lembram da desculpa para vender as TELES e a LIGHT?
O valor do serviço deveria despencar e ser melhor prestado, não era essa a promessa?
Pois é, hoje temos a telefonia mais cara do mundo, e um dos piores serviços de telefonia dentre os países democráticos.
Uma vergonha!
Antes da privatização da LIGHT, seguiu-se um alucinante e covarde aumento de tarifas de energia elétrica, para que se garantisse valores próximos aos lucros exigidos pelas empresas internacionais que comprariam a LIGTH, e assim pudessem agir livremente sem que o povo percebesse o gritante aumento nas tarifas, após a privatização.
É isso que querem fazer com a Petrobras, e tem muita gente boa que acredita no discurso de que esta empresa NACIONAL é a grande vilã das nossas mazelas.
Será que nunca se perguntaram por que a SHELL não vende sua valiosa gasolina, aqui no Brasil, a um preço mais justo?
Nunca pararam para se perguntar por que a gasolina que a Petrobras vende no exterior é tão mais barata que a vendida no Brasil?
Como explicar esta distinção, sabendo que o custo de produção é o mesmo???
Para piorar a situação, este governo vem desmobilizando as nossas refinarias, e com isso, aumentando a importação de combustíveis e nossa dependência do mercado externo.
Quanto menos plantamos hortaliças, mais temos de comprar do supermercado, lembram da analogia do começo?
Somos autossuficientes em petróleo. Não é razoável que dependamos do mercado externo, e pior, que venhamos a praticar preços muito mais altos aos que se praticam no exterior.
Se todo o óleo diesel consumido no Brasil fosse produzido internamente a um custo de R$ 0,93 por litro, o preço nas refinarias, mesmo mantendo uma margem de 50% no lucro, seria de R$ 1,40 por litro(!), valor muito inferior ao praticado hoje.
Ainda que o governo não quisesse baixar a grande carga tributária que incide sobre os combustíveis, teríamos, desta forma, acrescidos os impostos (Cide, PIS/Cofins e ICMS), além da margem de distribuição e revenda, o preço por litro do diesel deveria chegar a cerca de R$ 2,68 por litro(!!!), muito abaixo do patamar atual, que é superior a R$ 4,00!
Estão entendendo como é absurdo querer fazer crer que migalhas de apenas 0,46 centavos por litro, trariam prejuízos de mais de 10 Bilhões aos cofres públicos?!
É mentira atrás de mentira. Tudo baseado na desinformação entre valor, custo e preço.
Mas a artimanha deste governo não para por aí.
A Quarta Rodada de Licitações do Pré-Sal garante baixíssimos percentuais de excedente em óleo para a União, que ficam entre 7% (Itaimbezinho) e 22,1% (Uibapuru).
Esses percentuais são muito inferiores ao mínimo ofertado em Libra, no Edital da Primeira Rodada, que foi de 41,65%.
Agora prestem atenção.
Na grande maioria dos países exportadores de petróleo, a participação governamental é superior a 85%!
Isso mesmo. Não é 41% como foi feito antes ou 7% como determinou este governo, mas 85%!
Não há qualquer justificativa plausível para que os percentuais de excedente em óleo da União sejam tão baixos e tão lesivos ao patrimônio público, ou será que estamos tão ricos que não precisamos desta pequena fortuna?
Já não basta termos abdicado de mais de 1 Trilhão de reais, em impostos às petroleiras estrangeiras, através da medida provisória 795/2017, votada e aprovada em tempo recorde, na surdina, escondido do povo?!
Reparem que esta isenção de impostos só é válida para as empresas estrangeiras. Não vale para a nossa Petrobras!
Isto torna a sobrevivência da Petrobras ainda mais difícil.
Como competir num mercado onde somente ela é onerada com impostos tão altos, e ainda precisa vender seu combustível a um preço tão baixo, que nenhuma concorrente se submeteria?
Esta greve deve ter o apoio da sociedade, porque estamos lutando por TODOS.
Uma nação só consegue se erguer e ser respeitada, com soberania, e ninguém consegue ser soberano com dependência energética e tecnológica do exterior.
Estamos entregando tudo para as nações estrangeiras.
Estamos entregando o futuro de nossos filhos.
Já não basta o que fizemos com o nosso futuro?
Reflitam a respeito. Pensar ainda é de graça.
Abraço a todos.
(Desconheço o autor)
Comentário do editor de Caatingas:
👆Excelente texto. Conciso e preciso. Acho que todo brasileiro deveria explicitar-se em defesa da Petrobrás. Como conviver com ladrões de paletó, estelionatários, que entram na sua casa (Brasil) diariamente para lhe extorquir, roubar, tirar o futuro seu e das próximas gerações de brasileiros e, nem ao menos, um peraí, dizer pros bandidos.
PERAÍ! APOIO À LUTA PELA PETROBRÁS.
#ForaTemer #ForaParente #ForaLavaJato #ForaTucanosEntreguistas
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